一个18岁的“老”车迷

　　刘一尘今年18岁，却已是17年的“资深”车迷了。刘爸爸说，一两岁的时候，一尘就喜欢围在各种车后面转，摆弄汽车玩具、看各种汽车图片，慢慢认全、熟知了世界各大汽车厂商所有型号的汽车、技术，甚至包括价位。到2004年以后，一尘开始订汽车杂志，渐渐由表及里，深入探究“汽车的技术为什么是这样”？

　　“老爸停车很慢，常常移动很多步才能停好车，所以我很早就想要能有套系统帮助人们顺利停车该有多好！”刘一尘说，只要有空，他就上网看车的各种新闻、技术发展动向。终于，“2011年底，一次浏览汽车技术网页、研究现有的汽车四轮转向技术时，突然一个灵感出现了：如果把两个方向

　　盘结合到一个方向盘的位置上，岂不是更好控制？”于是，“双叠式四轮转向系统”的初步设想在刘一尘的头脑中萌生。之后，刘一尘画出设计草图，并把它记在自己的专用“创意小本”上，准备以后研究。

　　当得知2012年11月第28届全国青少年科技创新大赛报名的消息，刘一尘不想错过。他比对了记在“创意小本”上的若干候选项目后，打定主意就用自己最喜欢、最熟悉的汽车技术参赛，选定“双叠式方向盘四轮转向系统”的发明设想。

　　积木拼出“微缩版”

　　刘一尘牺牲了2012年高一的暑假和高二的国庆节假期来仔细准备论文和做相关调查。

　　“7000字的论文用掉了我几乎半个假期的业余时间，在卢海峰老师的指导下，光修改就有5次。”刘一尘说，卢老师认为创意很好，只是论文的主题稍显模糊。这令他重新思考，对几乎就要塞进档案袋的论文进行了大刀阔斧的修改。“当整篇论文打印出来时，我心中无比喜悦。”

　　“现实与想象还是有出入的。”刘一尘说，虽然有了四五年的“乐高”积木的拼装经验，但整个装置是立体的，研究如何将它变为“乐高”的结构实在是个问题。在经过多次试验后，一套“乐高”版的四轮转向模型最终放在了桌面上，齿轮传动与设计图一致。“怎么才能让车轻松停进车位呢？”在模拟现实生活对整个系统进行测试的过程中，刘一尘模拟驾驶员视角，操作这辆特殊的“车”在狭窄的车位里穿梭。几十次测试以后，证明了他的设想是可以实现的。

　　面对评委侃侃而谈

　　“2013年4月23日，是我这一生最重要的日子之一，我带着崭新的‘双叠式方向盘四轮转向系统’站在第28届甘肃省青少年科技创新大赛的展台上。”刘一尘在万众瞩目下进行讲解，就像无数科学家那样。他很享受这样的过程，一点也不觉得紧张，“把自己创造出来的东西讲出来，挺有成就感的”。副省长张广智在听完他的讲解后连声夸赞，刘一尘说，这是他在这次大赛上最美好的记忆之一。这一次，他拿到了全省一等奖，也拿到了8月南京全国大赛的“入场券”。在卢海峰老师的建议下，他为这项设计申请了国家实用新型专利。

　　“全国赛的5位评委好专业啊！‘你的设计在实际应用中，人们容易适应吗？’‘人机间如何很好地控制？’每一个问题都切中要害。”刘一尘说，在全国大赛长达一天多的封闭问辩中，幸亏自己准备充分，有着多年汽车知识的积累，才没被问倒。

　　兴趣是最好的老师

　　刘一尘的得奖不是偶然的，兴趣是最好的老师，最难得的是他能持之以恒。他说：“我爱车，但并不喜欢收藏车模，令我着迷的是汽车技术、机械原理。”

　　用刘一尘的话说，在“青春期神经网络建立速度达到最快”的初二到高一，他的奇思妙想源源不断涌出，几乎每隔几天就有一个全新的想法诞生。最后，他不得不准备一个专用的小笔记本来记录它们。

　　指导老师卢海峰说，刘一尘生活上是个大度、替别人着想的孩子；学习上则是个非常认真、严谨的学生，“善于发现问题”。“他不做则已，做就一定要做好。生活中碰到的问题，他一定要用科学的方法验证后才肯下结论。”

　　“本来我们还担心孩子专注于汽车，将来就业面太窄，但后来我和他妈妈也想通了：人生如果能从事自己所喜欢的事业，作为家长应该支持他。我们不要求他考前多少名，只要能考上一个比较理想的大学，然后走自己喜欢的路。”刘爸爸说，是一尘的坚定让他们改变了想法。而且一尘的自制力很强—看一尘喜欢摄影，爸爸为他买了相机，玩了几天后，一尘主动让爸爸把相机放起来。他说，等到高中毕业后再玩不迟。

　　刘一尘说，他将来会从事工业设计，这是他一直以来的梦想。

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